笔者从深圳铁路部门获悉，2026年铁路暑运自7月1日启动以来，至7月31日已然过半。深圳铁路累计到发旅客1718.3万人次，日均到发旅客57.3万人次。其中，发送旅客875.3万人次，到达旅客843.0万人次。
据统计，深圳北站到发旅客1161.0万人次；深圳站到发旅客189.5万人次；深圳东站到发旅客129.4万人次；福田站到发旅客114.9万人次，同比增幅35.7%。
自今年7月1日起，香港西九龙站直达内地站点新增广州北、义乌、福清西三个站，总数增至113个。最新数据显示，7月广深港高铁累计运送跨境旅客280万人次，同比增幅0.5%。
从客流数据分析情况来看，整个7月深圳铁路周末日均客流达60.3万人次，较日常上升明显。主要以旅游、学生流为主，北京、上海、福州、香港、珠海、成都、重庆、贵阳、南宁等地较为热门。
为充分满足旅客出行需求，深圳铁路精准实施“一日一图”，实时分析铁路12306候补购票大数据，采用列车重联、周末加开夜间高铁等方式提升运能。暑运以来，共开行旅客列车3.5万列，其中开行夜间高铁89列，主要往返南宁、贵阳、长沙、福州等热门地区。
暑运期间，深圳铁路持续深化“铁路+文旅”融合发展，开行“南方列车·红棉号”研学专列、歌迷主题列车等特色定制列车，累计服务旅客超万人次。
针对暑期老年旅客、儿童旅客大幅增多的情况，深圳铁路进一步加大重点旅客帮扶力度，各站延伸“迎春花”品牌服务，增加党员突击队和青年志愿者，提供问询、引导、帮扶等亲情化服务，实施“爱心接力”，全力打造温馨旅途。暑运以来，“迎春花”服务岗累计服务重点旅客7213人次，协助旅客找回遗失物品8006件。
铁路部门为更好地满足旅客出行需求，在暑运期间进一步扩大“轻装行”服务覆盖范围。新增吉林、赤峰、牡丹江、运城、临汾、包头、乌兰察布、新乡、威海、烟台、淄博、苏州、无锡、三亚、海口、哈密、格尔木等101座车站，办理车站总数达到212座，服务站点基本覆盖省会城市、直辖市、计划单列市。
撰文：李嘉耀 岳千琳
摄影：鲁力
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